25M 32M 30M PC410 Telescopische arm van de graafmachine

De telescopische arm van de graafmachine 25M 32M 30M is optioneel voor PC410

✅ 1. Gemaakt van BS900-materiaal, is het lichter in gewicht, heeft een kleinere gastheerlast, is meer brandstofzuinig en beweegt sneller.
✅2. Het ontwerp van het optionele hulptouw en de emmer maakt het mogelijk dat de telescopische arm niet alleen de greepemmer, maar ook de emmer kan gebruiken.
✅3. Het ontwerp van vergrote katrolen en dikker staaldraadkabels kan een grotere draagkracht bieden, de levensduur van ✅accessoires verlengen en de algehele kwaliteit stabieler maken.
✅4. Gebruik hetzelfde kwaliteitsdraad touw als roterende graafwerkzaamheden, en gebruik uit Japan geïmporteerde lagers, die beter zijn uitgerust op hetzelfde niveau.
✅5. Uniek ontwerp, het draad touw en de hogedruk slang kunnen worden vervangen zonder het ontmantelen van de arm, waardoor het onderhoud gemakkelijker.

1. Graafmachine met breed bereik.

✅Naadloos nauwkeurig stalen buisje

✅Centraal smeersysteem

✅De boomschijfshoes maakt gebruik van een all-in-one-vormproces

✅Hydraulische pijpleidingssectieontwerp, handig voor latere onderhoud

2De graafmachine stuurt de boom.

✅ De hoek tussen boom en horizon kan 88° bereiken

✅De hoek tussen boom en arm kan 160° bereiken

✅In vergelijking met dezelfde lengte stapel rijdende arm, onze stapel kan hoger.

3De graafmachine verkort de arm.

✅Stopkleppen voorkomen olielekken bij het vervangen van de schakelaar door een emmer.

✅Meerdere lagen lassen van buisverbindingen om het risico op olielekt te verminderen

✅Het beschermende deksel van de cilinder is gunstig om te voorkomen dat de cilinder bij een botsing beschadigd raakt

✅Q355B materiaal, met behulp van hoogwaardige accessoires, volledig gelast, dubbelplaatversterking in de spanningspositie, enz.

4- Graafmachine schuifarm.

✅Ingebouwde slijtvast plastic schuifbalk voor eenvoudig vervangen en onderhouden

✅De dubbele olieverzegeling voor de telescopische cilinder verlengt de levensduur

✅Het hele plaatje is gesneden, niet gespleten, zodat het steviger is en niet gemakkelijk te vervormen

✅Steel glijbanen zijn gesweisd tussen de skateboards om direct contact slijtage te voorkomen

6. Excavator LANG REACH

✅De pijpleiding die wij gebruiken is een internationale naadloze precisiepijpleiding.

✅De bus aan de boombasis gebruiken we grafiet legering koperen mouw, en elders gebruiken we stalen bus voor gemakkelijk onderhoud

✅Chamfering bevel voor het lassen, onze multi-laag lassen is volledig en soepel met vele jaren professionele ervaring.

✅Rivierreinigingsproject

ZHONGHE drievoudig kwaliteitscontrolesysteem
Het eerste systeem is het mechanisme voor de beoordeling van technische ontwerpontwerpen.
Het tweede systeem is het mechanisme voor de beoordeling van halffabricaten.
(elk proces heeft een detectietest voor het vorige proces)
Het derde systeem is het testen van het eindproduct.
(Vóór het schilderen wordt de totale inspectie uitgevoerd om na te gaan of de ontwerpgrootte overeenkomt met de lasgrootte en of de installatiegrootte aan de ontwerpvereisten voldoet.)

Kortom, elk ZHONGHE-product heeft het bovenstaande drie-stappen inspectiesysteem doorstaan om ervoor te zorgen dat het vóór verzending gekwalificeerd is.

Wereldwijde distributie en vervoer
Onze producten zijn geëxporteerd naar meer dan 60 landen over de hele wereld. We maken gebruik van een verscheidenheid aan transportmethoden om onze goederen te leveren, waaronder zeevracht, landtransport via vrachtwagen of spoor,en luchtvrachtdiensten.

Verpakkingsoplossingen:
Onze verpakkingsopties omvatten houten kisten/dozen verpakkingen evenals rekfilm/krimpverpakkingen.de goederen zijn zorgvuldig verpakt en beveiligd om hun veilige aankomst op de eindbestemming te garanderen;.

Laad van containers:
Nadat de producten zijn verpakt, worden ze vervolgens in scheepvaartcontainers geladen om de lading tijdens het vervoer te beschermen.Deze end-to-end aanpak stelt ons in staat om onze producten op een veilige en betrouwbare manier aan klanten over de hele wereld te leveren.

Kortom, onze uitgebreide verzend- en verpakkingsmogelijkheden stellen ons in staat om onze producten efficiënt te distribueren naar meer dan 60 landen via een combinatie van zee-, land- en luchtvervoer,de integriteit van de goederen behouden door middel van robuuste verpakkings- en containermethoden.

Gewoonlijk gebruik je een 40GP container om product te laden!

Wat voor model kan direct een 30 meter telescopische arm installeren?
A: Bij ontstentenis van een stikstofcilinder kan de telescopische arm van 30 meter doorgaans door meer dan 450 machines worden geïnstalleerd, met 2,2 vierkante schelpen emmers en 1 vierkante grijpen emmers.Als de stikstofcilinder wordt toegevoegd, kan de machine boven 350 (waaronder 350) ook worden uitgerust met een telescopische arm van 30 meter en een 2,2 vierkante schelpen emmer.De installatie van 30 meter telescopische arm is vereist om het tegengewicht te verhogen om te stabiliseren, 350 machine, wordt aanbevolen om het tegengewicht van 8 ton te verhogen, 450 machine wordt aanbevolen om het tegengewicht van 4 ton te verhogen.

Wat is een stikstofcilinder en wat is het werkingsprincipe?
A: De stikstofcilinder moet worden gevuld met stikstof, waarom kiezen we voor stikstof?Waarom kun je een langere telescopische arm installeren als je een stikstofcilinder installeertDe telescopische arm is relatief zwaar en de druk van de telescopische arm is afhankelijk van de zwaartekracht.Het probleem ontstaat bij het opheffen van de grote arm., het gewicht van de telescopische arm tijdens de belasting ver overschrijdt het gewicht van de oorspronkelijke armbelasting, overschrijdt de ultieme laadcapaciteit van de grote armcilinder en kan de grote arm niet tillen,of het verschijnsel van langzame opheffingIn het licht van dit fenomeen zijn er twee oplossingen, de eerste is het verhogen van de oliecilinder, de tweede methode is het installeren van een stikstofcilinder.Vergroting van de cilinder zal niet alleen veroorzaken de cilinder om de grote arm te ontmoeten, maar ook gevoelig voor een reeks storingsproblemen van hoge motorwatertemperatuur.
De tweede methode is het installeren van een stikstofcilinder, de onderdruk van de telescopische arm is voldoende, het hefvermogen is niet voldoende,Het principe van de stikstofcilinder is om de grote arm altijd een opwaartse hefkracht te geven, waardoor de hefkracht toeneemt, terwijl de belasting van de motor wordt verminderd en brandstof wordt bespaard

Neem contact op met Sophia voor details.